簡(jiǎn)述CKD拉桿氣缸機(jī)構(gòu)及應(yīng)用領(lǐng)域

SCG-O-FA-100-N-100-T2H3-D-MY

產(chǎn)品資料：

拉桿式氣缸和電磁閥要加油，加普通的潤(rùn)滑油就可以。因?yàn)殡姶砰y的橡膠圈都是耐油的，至于老化那是肯定要老化的，因?yàn)樗彩怯惺褂脡勖摹?/span>
拉桿式氣缸就是有拉桿的氣缸，拉桿氣缸的*處就是承壓能力要比非拉桿式的強(qiáng)，具體使用上沒(méi)太大的差別。
氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷(張力控制)，半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)，芯片研磨)，自動(dòng)化控制，機(jī)器人等。
氣缸結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型，鉚接型，螺紋聯(lián)接型，法蘭型，拉桿型。
氣缸又分為單作用式、雙作用式、無(wú)桿式、膜片式、氣囊式、沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動(dòng)式、手指式、組合式等，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同，種類(lèi)繁多。
氣缸：引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

產(chǎn)品型號(hào)：

SCPG-CB-16-45
SCPG-L-00-1015
SCPG-L-00-10-60-TOH-D
SCPG-L-00-1075
SCPG-L-00-10-75-TOH-D
SCPG-L-00-16100
SCPG-00-10-15
SCPG-00-1020
SCPG-00-16-10
SCPG-00-16-15
SCPG-L-00-16-30-T2V-D
SCPG-L-00-1675
SCPG-L-00-16-85
SCPG-L-00-16C-150/Z
SCPG-L-00-6-20-TOH3-D
SCPG-L-00-16-100
SCPG-L-00-16-100-T2V-D
SCPG-L-00-16-150-TOV-D
SCPG-L-00-16-30-TOH-D
SCPG-L-00-1645
SCPG-L-00-16-60-TOV-D
SCPG-L-00-6-30-T2V3-R
SCPG-L-10-100
SCPG-L-10170
SCPG-L-16-15
SCPG-L-16-45

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