蓄能器故障排除REXROTH
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產(chǎn)品名稱: 蓄能器故障排除REXROTH
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
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簡單介紹
蓄能器故障排除REXROTH
能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定。缺點是安裝局限性
大，只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大，不靈敏。這類
蓄能器按加載方式可分為它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過
剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放出去。其結(jié)
構(gòu)簡單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸
縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低
壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa)，或者用作緩沖裝它通過提
升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢
儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變
為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)
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的詳細(xì)介紹
蓄能器故障排除REXROTH
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。
將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降
瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以**整個系統(tǒng)壓力正常
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力
能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，
利用氣體(氮氣)的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是
有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回
能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定。缺點是安裝局限性
大，只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大，不靈敏。這類
蓄能器按加載方式可分為它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過
剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放出去。其結(jié)
構(gòu)簡單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸
縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低
壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa)，或者用作緩沖裝它通過提
升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢
儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變
為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)
蓄能器僅供暫存能量用這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少
采用。但值得注意的是，有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這
兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn)，在一定程度上克服了其缺點
。比如國內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。如圖2所示，
它在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能
路接通。當(dāng)壓力升*時油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，直到
系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，
一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶
加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定
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