基本描述SMC的帶鎖氣缸優(yōu)點

MDNBB80-75-D

CLS125-UA
CLS125-UA-D
CLS160-UA
CLS160-UA-D
CLS180-PS
CLS180-UA
CLS140-UA
CLS140-UA-D
CLS160-PS
CLS180-UA-D
CLS200-UA
CLS200-UA-D
CLSB08-R2901-30K
CLSB0B-R2901-30K
CLSB0-U1P003-700
維護氣缸
日本SMC帶鎖氣缸維修技巧：
1、愛護自己的設備，經(jīng)常保養(yǎng)擦拭，保持清潔；
2、不超負荷使用設備，不違規(guī)使用設備；
3、出現(xiàn)故障要耐心排除，不能使用蠻力、暴力；
4、精細部件要維護認真，不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設備；
5、易損件準備齊全，圖紙更新速度快，都能大大縮短維修時限；
6、平時多多觀察設備運行狀況，預防設備故障出現(xiàn)。
MNB 系列 帶鎖氣缸 單桿雙作用
●適合中間停止及急停·落下防止用的鎖緊氣缸(雙向鎖緊)
●帶磁性開關 (MDSNB系列: MDNB、MDNBW)
其他特性
描述
Port1 3/8
動作方式 單桿雙作用
低使用壓力 0.08
*使用壓力 1.0
緩沖形式 氣緩沖
環(huán)境溫度 常溫
作動速度 標準
字段描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
缸徑 80 缸徑 80mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
氣缸追記號 - 無防護套
鎖緊方向 D 雙向
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。

1——在鎖定狀態(tài)下，當在兩側(cè)的空氣口未加壓的情況下向端口A提供壓力時，存在很大的危險，即鎖沒有被釋放，或者鎖被突然釋放，并且活塞桿飛出。釋放鎖定機構(gòu)時，務必向端口B提供壓力，并在未裝入鎖定機構(gòu)時將其釋放。
鎖定SMC氣缸原理
2——如果使用快速排氣閥來加速下降，有時SMC缸體開始比鎖銷更早地移動并且無法正常釋放。因此，請勿將快速排氣閥用于鎖定的SMC氣缸。
3——請不要使用三位電磁閥
不要與三個（特別是中密封的金屬密封）電磁閥組合使用。如果使用鎖定機構(gòu)側(cè)對端口施加壓力，則鎖定將不起作用。另外，有時即使暫時鎖定，電磁閥泄漏的空氣也會進入SMC氣缸，一段時間后鎖定將被釋放。

基本描述SMC的帶鎖氣缸優(yōu)點