德國(guó)費(fèi)斯托緊湊型氣缸，單價(jià)**
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產(chǎn)品名稱: 德國(guó)費(fèi)斯托緊湊型氣缸，單價(jià)**
產(chǎn)品型號(hào): NPCK-C-D-G18-K6
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)費(fèi)斯托緊湊型氣缸，單價(jià)**
KP 帶夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置
EL 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在
終端位置，防止掉落
Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進(jìn)給
R3 *耐腐蝕等級(jí) 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級(jí) 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070。
活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
R8 防塵（刮片密封件） 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護(hù)干燥多塵介質(zhì)
TL 外加銘牌 光雕銘牌。更換時(shí)易于識(shí)別，尤其是在惡劣工況中使用多年后
TT 耐低溫 低耐受 –40 °C
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞
活塞桿
PPS [mm] – 3 3.5 4 5 6 7 7.5 10 –
位置感測(cè) 通過接近開關(guān)
德國(guó)費(fèi)斯托緊湊型氣缸，單價(jià)**
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的詳細(xì)介紹
德國(guó)費(fèi)斯托緊湊型氣缸，單價(jià)**
加強(qiáng)型活塞桿 提*側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個(gè)基本型氣缸的數(shù)倍
– 工作負(fù)載小
– 與鋼相比，表面硬度更*
– 使用壽命長(zhǎng)
KP 帶夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置
EL 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在
終端位置，防止掉落
Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進(jìn)給
R3 *耐腐蝕等級(jí) 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級(jí) 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070。
活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
R8 防塵（刮片密封件） 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護(hù)干燥多塵介質(zhì)
TL 外加銘牌 光雕銘牌。更換時(shí)易于識(shí)別，尤其是在惡劣工況中使用多年后
TT 耐低溫 低耐受 –40 °C
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞
活塞桿
PPS [mm] – 3 3.5 4 5 6 7 7.5 10 –
位置感測(cè) 通過接近開關(guān)
安裝方式 通過通孔
通過內(nèi)螺紋
通過附件
安裝位置 任意
S6 耐*溫密封件 *耐受 120 °C
S10 活塞低速恒速運(yùn)動(dòng)（慢速） 適用于以恒定、無(wú)抖動(dòng)的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應(yīng)壓力。
密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）
S20 雙端中空活塞桿 用于供給真空、小部件、介質(zhì)等
K2 加長(zhǎng)活塞桿外螺紋 –
S2 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊
缸筒
工作方式 雙作用
緩沖
P 兩端帶彈性緩沖墊
PPS – 氣動(dòng)緩沖，雙端自調(diào)節(jié) –
緩沖長(zhǎng)度
K5 特殊活塞桿螺紋 公制標(biāo)準(zhǔn)螺紋符合 ISO
K8 加長(zhǎng)活塞桿 –
K10 順滑陽(yáng)極氧化鋁活塞桿 專用于焊接環(huán)境:
– 防焊渣
德國(guó)費(fèi)斯托緊湊型氣缸，單價(jià)**
