原裝VICKERS威格士片式多路閥**供應(yīng)
**介紹：
CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出
口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流
元件是先導(dǎo)控制，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，
比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流
量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座
閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流
量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的
作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之
間），節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號(hào)成比例。
詳細(xì)說明：
這本應(yīng)用指南用來幫助您選擇所要求的
特征以滿足您的系統(tǒng)需要。有關(guān) CMX
閥的進(jìn)一步協(xié)助要求請(qǐng)與您近的威格
士聯(lián)系。使用威格士的 EZSpec
CMX 程序，結(jié)合使用“預(yù)設(shè)計(jì)”組件，
你能快速設(shè)計(jì)、報(bào)價(jià)、裝配、試驗(yàn)和發(fā)
運(yùn)滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合要求的閥組。
如果您需要以下介紹中沒有的特殊特
征，請(qǐng)向您的威格士銷售**人咨詢。
CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感
比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操
作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程控制。
一般介紹：
通過溶入先進(jìn)的現(xiàn)代閥元件理念，CMX
能為您的液壓系統(tǒng)中提供對(duì)具大出力的
進(jìn)行“柔合平穩(wěn)”控制的能力。沒有其
他任何系統(tǒng)具有這樣的靈活性，方便地
使每個(gè)功能控制滿足精準(zhǔn)的需要。
今天的負(fù)載傳感系統(tǒng)，通過取消多個(gè)不
均勻負(fù)載同時(shí)工作時(shí)的不必要的損失，
將大大降低您對(duì)機(jī)器液壓系統(tǒng)總功率的需要。
CMX 產(chǎn)品從**代開始就在計(jì)算機(jī)屏幕
上根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)了。由于產(chǎn)品的模
塊化結(jié)構(gòu)，它能很容易滿足你的嚴(yán)格的
技術(shù)條件。標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的開發(fā)和調(diào)試時(shí)間
降至幾天，而不是競(jìng)爭(zhēng)者需要幾周或幾
個(gè)月的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)十分簡(jiǎn)便，
維修和支持庫存大大減少。
今天，值得指出的是，它擁有您所想
要的全部基本功能和選項(xiàng)配置。液壓控
制或電液控制、中間進(jìn)口以及混合流量
配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個(gè)例子。
但是必須要小心**正確的定相，避免
在不均勻的移動(dòng)功能中（例如典型的液
壓缸應(yīng)用）造成不必要的功率浪費(fèi)。競(jìng)
爭(zhēng)者的系統(tǒng)要求謹(jǐn)慎而漫長(zhǎng)的閥芯開
發(fā)，以便使每個(gè)工作片和它的具體功能
負(fù)載要求相匹配，由于每個(gè)閥芯必須和
它的各個(gè)功能相匹配，維修支持是昂貴
的。

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